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As obras do Anel Viário de Piracicaba foram retomadas nesta quinta-feira (23/04), conforme a concessionária Rodovias do Tietê, responsável pela execução dos serviços.

A construção da ponte, que interliga as rodovias do Açúcar (SP-308), Luiz de Queiroz (SP-304), Deputado Laércio Corte (SP-147) e Fausto Santomauro (SP-127), foi interrompida após acidente causado pelo desabamento da estrutura sobre o rio Piracicaba, o que resultou na morte de cinco operários em julho de 2013.

Ainda segundo a concessionária, com o reinício dos trabalhos, a expectativa é de que o também chamado “Contorno de Piracicaba” seja concluído em cerca de oito meses.

Há poucos dias, o Jornal de Piracicaba publicou que as obras, previstas para serem retomadas em 15 de abril, conforme anúncio do governador Geraldo Alckmin (PSDB) durante visita à região no mês passado, ainda estavam paradas.

Na ocasião, Alckmin disse que a obra é importante para o Estado pela interligação das rodovias.

“Infraestrutura e logística são importantes para atrair empresas e tecnologia”, afirmou.

Nesta quinta-feira (23/04), a concessionária divulgou que a autorização do retorno dos trabalhos foi concedida pelo Ministério Publico do Trabalho após apresentação de documentos e um novo projeto.

“Com isso, a empresa já pode implantar o novo canteiro onde serão instalados pátio de vigas, acesso a obra, laboratório de qualidade, escritório de engenharia, pátio para estacionamento de máquinas e veículos, além de armazenar os matérias da obra como areia e aço.”

A remoção dos escombros do acidente foi concluída em fevereiro, quando dez vigas de concreto foram retiradas do fundo do rio Piracicaba.

O Anel Viário terá nove quilômetros de extensão com pistas duplicadas.

Segundo a Rodovias do Tietê, o investimento total para as obras está próximo de R$ 95 milhões, viabilizado pelo programa de concessões rodoviárias do governo do Estado.

“Entre os benefícios proporcionados estará a maior fluidez ao trânsito urbano de Piracicaba, ao reduzir o fluxo de veículos que fazem essa ligação através de vias municipais.”

As obras foram iniciadas em abril de 2011 e o primeiro trecho foi liberado ao tráfego em agosto de 2014.

Foram entregues 3,2 quilômetros de pistas duplas, entre a SP-127 e a SP-147, e também um dispositivo conhecido como Trevo da Hyundai.

Ainda de acordo com a Rodovias do Tietê, aproximadamente 12 mil veículos por dia devem utilizar a nova via.

Jornal de Piracicaba